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各地交通运输管理部门要深刻汲取事故教训，以事故整改促进安全生产工作，以案说法查找监管空白，以案为鉴发现监管短板，以案促改提升监管质效。督促行业企业加强事故案例警示学习，举一反三查找问题隐患，不断强化从业人员安全意识，提升管理人员问题隐患排查能力和从业人员应急处置能力。部安委办将组织开展交通运输典型事故“月月谈”线上活动，邀请部分省级交通运输管理部门参与研讨，举一反三、深刻汲取事故教训，不断提升行业安全生产管理水平。

各地交通运输管理部门要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述和重要指示批示精神，以专题学习、集中宣讲、发表理论文章、实践报道等形式开展宣讲宣传，结合中央安全生产考核巡查和交通运输行业汛期暑期隐患排查整治行动，层层传导压力、层层推动落实。要组织开展安全生产微课堂、主题辩论赛、参观见学等活动，组织观看“安全生产月”活动主题片、安全生产治本攻坚三年行动专题片、事故警示教育片、典型案例解析片和“全民安全公开课”等，推动树牢安全发展理念。部在《中国交通报》《中国水运报》开设安全宣传专栏，推进安全生产经验交流。

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この新しい体制により、駅員さんが常駐しなくても、始発から終電までの時間帯で各種サービスを利用できるようになります。原駅では窓口が休憩なのかなんなのか不在になってることもけっこうありましたからね。

無人化により駅員さんとの直接のやり取りはなくなりますが、遠隔サポートや必要に応じた現地対応により、逆に便利、なんてこともありそうですね。終電の時間帯とか、自動改札で引っかかった人が困ってるシーンなんかを見かけたこともありますし…。

このサービスの導入にあたって、片浜駅は無人化となり、原駅も常駐する駅員さんがいなくなり、サポートをする係員さんがスタンバってるという仕組みとなるそうです。ちなみに、駅員さんが常駐しなくなるのは片浜駅、原駅、東田子の浦駅、吉原駅、富士川駅、新蒲原駅、蒲原駅、由比駅が該当するそうです。

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「藝人與經紀人是高度不對等的關係，很容易被剝削，透過集體力量才能對政府、對經紀公司施壓，對這個行業勞動條件，會有基本的保障。」 張烽益（勞陣研究員）

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